Un Video muy solicitado por
todos ustedes, es precisamente el que lleva como título el presente post del
cual tendré la oportunidad de comentar en este momento.
Como ya es costumbre tenemos
que entender la base teórica y la construcción de cada conexión antes de
ponerlo en práctica en un motor físico, lo cual no representa mayor complejidad
para nosotros por el hecho de que en este mismo blog se encuentran disponibles vídeos y posts dedicados a conexión de motores
trifásicos de 6, 9 y 12 terminales.
por tal motivo se podrán dar cuenta que
todo lo anterior está completamente relacionado y les resultara muy familiar,
si mi afirmación es correcta quiere decir que van por excelente camino y es
vital continuar así para cultivar el aprendizaje significativo, en cambio sí a
un presentan dudas o no logran entender al cien por ciento lo explicado, no se
desanimen repasen nuevamente los vídeos realicen el mismo ejercicio, si pueden
de forma práctica y verán poco a poco entenderán todo a la perfección.
Dicho lo anterior pasemos al
tema de hoy, los tipos de conexión que se explican en el vídeo no se utilizan
con mucha frecuencia como experiencia les puedo comentar, en el tiempo que llevo
dedicándome al mantenimiento eléctrico 14 años para ser precisos, no pasan de
las 10 veces las ocasiones en las que he realizado estas conexiones,
por supuesto existe una
razón, tanto la conexión doble delta o también llamada delta en paralelo y la
conexión delta tiene dos condiciones, la primera indica que el motor debe de
ser de doce puntas y la segunda condición habla sobre la capacidad del motor,
esto significa que podemos realizar las conexiones anteriores si el motor es
NEMA y supera la capacidad de 20 Hp o si el motor es IEC y supera la capacidad
de 9HP,
solo si cumplimos con las condiciones anteriores podemos aplicar la
conexión de lo contrario no será posible.
Como una de las condiciones
habla de la capacidad del motor y en particular se expresa sobre motores de
mediana potencia resulta que muchas aplicaciones no utilizan esa capacidad es
por ello que las conexiones no son tan frecuentes ¿dónde es común ver esta
conexión? en la industria metalúrgica o de maquinaria pesada por la naturaleza
de sus procesos sería algo muy común y habitual.
Como ejercicio ustedes
pueden dejar un comentario en este post indicando en que aplicaciones se
utilizan motores NEMA de más de 20Hp y en cuales se ocupan motores IEC con una
capacidad mayor de 9Hp,
A continuación el vídeo referente
a la conexión Doble Delta (Delta en Paralelo) y conexión Delta en un motor
trifásico